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12日发布的许雷双开通报显示：许雷为自身职务升迁，毫无政治底线，千方百计攀附领导干部及其家属，甚至利用职权徇私干预正常的纪检监察工作，威胁纪检干部，严重污染城投集团政治生态，给党组织造成严重损害和不良影响；在经济上，贪婪无度，收受礼品、礼金，卖公营私，与不法商人沆瀣一气，大肆敛财，收受巨额财物；

洪都航空：拟转让江西洪都国际机电50%股权洪都航空(600316)10月11日晚间公告，公司拟在北京产权交易所挂牌转让控股子公司江西洪都国际机电50%股权，转让后公司持有江西洪都国际机电35%的股权，不再绝对控股。此次股权转让预计对公司本年度利润会有一定影响。

然而，设想很完美，可等到真正“起火”之时，风险还是影响到了上市公司。从上市公司披露的相关公告内容来看，在完成收购后不久，风险的“苗头”开始显现。2017年，乾景园林以800万元取得乾景恒通42%股权之后，确认商誉713.64万元，相对于股权取得成本而言，公司所确认的商誉是非常高的，而且在2017年1~7月，安祥通的净利润还由正转负，录得71.07万元的亏损。高溢价收购一家亏损企业，对上市公司来说本身是具有较大风险的。或正是风险问题，一年之后，乾景园林在2018年度财报中不再将安祥通纳入合并报表范围，对其长期股权投资采用权益法核算，并对包含安祥通的资产组计提商誉减值713.64万元、计提长期股权投资减值393.12万元，两项合计减值金额达到1106.76万元。

而区别于其他“国民结合”模式的是，东风汽车和小康股份探索出了一条比合资、简单合作等方式更为深入的模式——持股。其实交叉持股在中外合资车企中并不少见，如北汽集团和戴姆勒集团、上汽集团和通用集团。一位经济分析师向《国际金融报》记者表示，交叉持股有利于更好地发挥各方公司的协同效应，分散经营风险，和获取资金，但需要注意的是，“一荣俱荣”往往伴随着“一损俱损”。

表面上看，上市公司进行此笔交易是一笔非常划算的买卖。然而问题在于，王佳妮的经历和工作经验都没有涉及独立的公司管理，而且也没有控制的核心企业，她的资产状况也没有对外公告，是否拥有对980万元借款提供担保的能力未可知，而考虑到2019年6月30日乾景恒通经审计的净资产为-712.66万元，已资不抵债，几乎没有该笔借款的偿还能力的背景，王佳妮却愿意成为负资产的乾景恒通的“接盘侠”是有很大疑问的，让人怀疑在这笔交易的背后很可能存在其它的不为人知的“抽屉协议”。

*ST科林：前三季预亏3800万至4000万元*ST科林(002499)11日晚间发布业绩预告，预计前三季度净利亏损3800万元-4000万元，上年同期盈利2232万元。公司前期已垫资修建的光伏电站未能如期收回垫资款，造成公司运营资金紧缺，同时光伏政策及流动性紧张等因素，较大程度制约了公司光伏电站相关项目的开发、建设规模，从而影响了整体销售收入、净利润的增长，而运营管理费用、折旧摊销、利息支出等各项刚性支出并未随之减少。