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拉夏贝尔在亏损预警中称，公司业务转型调整、降本增效等举措正在积极推进中，但实际效果尚未显现。针对业务转型调整的具体措施，拉夏贝尔相关负责人向北京商报记者表示，公司将加快转型调整的步伐，聚焦产品力提升、渠道布局与模式调整、资本结构优化、投资项目运营改善等方面，充分发挥自身已有的品牌、渠道优势，强化核心能力建设，争取尽快实现扭亏为盈。
北京大学经济学院教授刘怡认为，当前我国个人所得税的征收方式主要以源泉扣缴为主，随着逐步建立综合与分类相结合的个人所得税制，设立专项附加扣除，个人所得税自行申报的作用将更加突出。同时，大众在享受更加公平税制的同时，也需要承担更多如实提供收入信息、自行申报等方面的责任。
当你对方拥有，C端的逻辑就是全部是分布式，全部是个人的，如果你感觉到有人为你服务，还要全心全意为你服务，服务了以后你可以计算出量化那么多的好处，让你得到更大的好处，那C端的反应，这个就是中国的C端逻辑。但是B端的落差越大，新C端供给的替代率就会传染，大幅度提高。这是中国深耕场景当中的2C端场景，如果技术不是我的，商业逻辑不是我的，就像电商、搜索和社交一样，都不是我们的，但是我用在只适合于中国人的巨幅的B端替代效率和C端的强烈的适用度，就可以成为中国头部的C端公司成长，这就是今天2C逻辑的中国故事，是这个场景深耕当中有效的东西。
近日，美国著名记者、“水门事件”证据曝光者Bob Woodward的新书《恐惧：特朗普入住白宫》对科恩与特朗普分歧进行了更多爆料。美国《商业内幕》网站（Business Insider）上周援引书中内容称，科恩对特朗普连基本的经济政策事务都不了解而感到“震惊”，这包括联邦赤字、债务上限和货币政策等重大议题。
留给国内造车新势力的时间不多了，综合特斯拉、蔚来的资本运作历史来看，新能源车企就算未实现盈利，但上市窗口最早起码应在第一款整车启动量产后（如特斯拉的Roadstar、蔚来的ES8）。但在补贴退坡、竞争者来袭两面夹击的时间窗口下，造车新势力有可能迅速进入洗牌期，而当下能否通过发布有竞争力的整车产品、尽快推动量产化，同时制定上市计划以获得更多资本助力乃至能否有效推进IPO，对于上述车企的脱颖而出至关重要。
接触过刘连舸的人曾向《财经》记者评价，“智商情商皆高，帅气干练。” 在中行人看来，刘是一个非常好打交道的领导，升任董事长之后，自己仍会亲自去楼下取快递，经常散步上班，还会一个人默默加班。中行迎来的新行长口碑也是极好的，与其共事过的下属对其评价均甚好。在他们眼中，王江属于集专业理论与业务能力兼具的难得的行领导。“业务能力强势，但是口碑很好。”
