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但过去一个月，受疫情影响，茅台酒的需要量受到一定抑制。白酒业内人士蔡学飞对界面新闻分析认为，目前部分商超推出抢茅台的新玩法，但并不代表茅台更容易抢了。“这些连锁渠道商出于价格管理、自身引流及扩大活动影响力的需要，可能暂时降低了一定的门槛，但更为紧迫的需求是，他们一季度的账期快到了，面对即将到来的二季度资金调动，需要立刻拿茅台酒变现。”
解读：随着电商和物流行业的快速发展，基于物流成本管理和节能环保趋势，新能源物流车在替代市场和新增市场均有巨大的市场需求。涉足新能源物流车项目的上市公司望受到市场关注。相关概念股有：利丰（00494．通），五龙电动车（00729．通），正道集团（01188），比亚迪股份（01211．通），滨海泰达物流（08348）等
但面对外界对其“展示资本家的獠牙面目”的评价，马云坚持“向奋斗者致敬”“你不付出超越别人的努力和时间，怎么能够实现你想要的成功？”京东CEO刘强东也抛出“兄弟论”，称“京东永远不会强制员工995或者996，但每一个京东人都必须具备拼搏精神”“混日子的人不是我的兄弟！”
NBD：比亚迪官方声明称，李娟等人冒用公司名义开展相关业务，在发现李娟等人的违法行为后，比亚迪以李娟涉嫌伪造公司印章罪及合同诈骗罪，向上海警方报案，但是也有供应商称，李娟是自首的。李娟进去是因为比亚迪报案，还是自首？亲属：这（个）我确定是自首的。应该是6月26日，上午她去见了供应商，下午两点钟左右到家，然后跟我们说了说情况，她那个时候也很焦虑，两个手机不停地响，微信、短信、电话，不停地响，一直有人在找她，然后我们就觉得要不就自己去找警方，这样的话会更好一点。
OTA的成本结构中费用率是决定能否盈利的核心携程诞生于流量红利期，先发优势达到规模临界点后，凭网络效应实现了极高的壁垒，因此后来者需要高额销售费用投入，才能获取部分市场份额。因此，携程之后的其他OTA企业均存在盈利过程缓慢，盈利艰难的问题。
在2018年以前，共享汽车行业主要是互联网企业主导，以百度、腾讯、阿里巴巴投资为主，滴滴、神州等网上出行平台随后也大举进入。而传统车企如北汽集团、上汽集团、奇瑞等在该阶段更多是为互联网出行公司提供车辆运营维护和数据收集工作。2018年以后，多家车企开始以资本注入、技术投入的模式进入共享汽车领域。不少汽车厂家选择不再依托共享汽车平台，直接与用户接触，介入共享汽车运营业务。
