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截至2019年9月30日，京沪高铁总资产规模为1870.79亿元，员工人数67人（含借调人员），人均管理资产规模27.92亿元。本公司人均管理资产规模较大的特点，与采用委托运输管理模式相适应。号称中国最赚钱的铁路——京沪高铁冲刺上市。近日，京沪高铁首次公开发行A股股票招股说明书对外披露。2019年前三季，京沪高铁实现营业收入250.01亿元，实现净利润95.19亿元。

抄底海康威视从成交活跃股来看，海康威视成为4月18日北上资金净买入规模最大个股，金额达11.57亿元，创该股单日净买入的最高纪录。在中兴通讯遭美方禁售令背景下，“安防双雄”之一海康威视股价受挫，4月17日下跌6.77%，深股通净卖出约2亿元；4月18日公司股价出现V形反转，开盘后高开低走，尾盘拉涨。全天海康威视振幅近6%，成交总额33.24亿元，其中深股通包揽了7成的交易量。

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而客户合约收入大跌的背后，是物业发展收入的大幅下滑。据廖创兴企业数据显示，2019年时，公司出售佛山翠湖绿洲花园第四期的303套住宅单位而录得约7.42亿港元的销售收入。但其中的5.62亿港元是在上半年确认为收入，下半年物业发展的销售收入仅有1.8亿港元。

不断到来的投资项目，为珠江西岸装备制造业产业带注入新力量，带动其步入发展的快车道。在产业规模方面，数据显示，2015—2017年，珠江西岸产业带累计实现装备制造业增加值8674亿元，年均增长12.6%，其中工作母机类制造业实现超常规发展，年均增长19%，均显著高于同期全省规上工业增速。

因此，我们仍然维持市场保持平稳上行的判断不变。如果经济缓慢弱复苏，银行会受益，如果经济复苏不及预期，甚至出现滞涨状态，以银行估值水平低，防守属性最强。在2019年底到2020年春节之前属于最优的攻守兼备板块。春节之后CPI在高位缓慢下降，下半年出现明显回落，消费和科技仍然是持续配置的重要方向。